هيئت اعزامي از شركت ايران خودرو سازه با تركيب آقايان مهندس پناهنده مديرعامل ، مهندس طلاكوبي قائم مقام مديرعامل و رمضاني مشاور مديرعامل در تاريخ 26 بهمن ماه 1387 عازم شهر رياض مركز سياسي كشور عربستان سعودي گرديد.

در اولين روز از اين سفر ، ملاقاتي با جناب آقاي دكتر حسيني سفير جمهوري اسلامي ايران در رياض به عمل آمد و ضمن معرفي فعاليت هاي شركت ، زمينه هاي مورد علاقه شركت جهت آغاز فعاليت در كشور عربستان به اطلاع وي و همچنين آقاي دكتر باقري رايزن بازرگاني سفارت رسانده شد

و ايشان قول مساعد دادند تا در صورت نياز هرگونه همكاري لازم را با اين شركت به عمل آورده و در ايجاد هماهنگي با شركت هاي طرف سعودي نهايت مساعدت لازم را بنمايند. در پايان اين جلسه هديه اي نيز به رسم يادبود از سوي شركت ايران خودروسازه تقديم سفير كشورمان در عربستان سعودي گرديد.

در عصر همان روز برابر هماهنگي قبلي به عمل آمده با شركت Zamil Steel كه از بزرگترين سازندگان و توليد كنندگان سازه هاي فلزي در عربستان بوده و داراي چندين نمايندگي در كشورهاي اروپايي مي باشد ، ملاقاتي با مديرعامل اين شركت آقاي عبدالرحمن الزامل به عمل آمد.

وي سپس به شرح فعاليت هاي شركت خود در زمينه هاي مختلفي همچون ساخت سازه هاي فلزي ، نفت ، گاز ، پتروشيمي ، ساخت كشتي و ... پرداخت و از نمايشگاهي كه در اين رابطه در طبقه زيرين ساختمان وجود داشت نيز بازديد به عمل آمد.

لازم به ذكر است كه آقاي زامل مديرعامل اين شركت از افراد بسيار بانفوذ در عربستان سعودي بوده و پيش از اين نيز يكي از وزراي كابينه قبلي بوده است و در بسياري از بحث هاي راهبردي مربوط به مسائل ساخت و ساز در سطح كلان در كشور عربستان صاحب رأي بوده بطوريكه در مصاحبه هاي متعدد تلويزيوني به عنوان يكي از شخصيت هاي تأثيرگذار از وي دعوت به عمل مي آيد.

در پايان اين جلسه مقرر شد تا در پايان اين سفر تجاري ، از كارخانه زميل استيل در شهر دمام (ظهران) بازديد به عمل آيد كه متأسفانه به علت تقارن با تعطيلات ميان ترم دانشگاه ها و مدارس عربستان و ازدحام جمعيت در فرودگاه ها ، عليرغم تلاش فراوان و پيگيري هاي سفارت ايران و سپري ساختن چندين ساعت در فرودگاه و ليست انتظار ، امكان سفر به دمام و بازديد از كارخانه ميسر نگرديد كه مراتب ضمن عذرخواهي فراوان به اطلاع مسئولين آن شركت رسانيده شد و مقرر گرديد تا در سفر بعدي اين بازديد به عمل آيد.

در شامگاه روز دوم از اين سفر ، جلسه اي در اتاق بازرگاني رياض تشكيل گرديد و بازرگانان اين شهر به اين جلسه دعوت گرديدند. در اين جلسه افراد مختلفي به دسك ايران خودرو سازه مراجعه كردند كه از ميان آنها آقاي ابراهيم بن علي التركي مديرعامل شركت SETCO موقعيت خوبي را براي مذاكره ايجاد نمود. وي با كسب اطلاع از فعاليت هاي شركت ايران خودرو سازه به ويژه در زمينه ساخت كارخانه ريخته گري در تاكستان ، اظهار داشت كه درصدد ساخت كارخانه فولاد در شهر دمام مي باشد . وي ادامه داد طرح اين كارخانه از سوي شركت چيني Xi`an New Era Magneto motive Co. Ltd به وي ارائه گرديده اما از آنجا كه وي اعتمادي به كيفيت كار شركت هاي چيني ندارد مايل است اين فناوري از سوي شركت هاي معتبر تأمين گردد. در همين رابطه اطلاعات لازم به وي داده شد و مقرر گرديد مذاكرات تكميلي به صبح روز بعد در دفتر آن شركت در رياض موكول گردد.

در اين جلسه آقاي دكتر فائز شاهين مدير پروژه اين طرح توضيحات كاملي را در خصوص پروژه ارائه نمود كه به طول 2419 كيلومتر ، چندين شهر مهم را در عربستان به يكديگر پيوند مي دهد و اينكه اين پروژه طي مناقصه اي به شركت هاي چيني واگذار گرديده است.

منتهي پيشنهاد گرديد با توجه به حجم بسيار زياد كار ، مذاكراتي با اين شركت به عمل آمده تا به عنوان پيمانكار (Sub - Contractor) بخشي از اين پروژه را حداقل به ميزان 200 تا 300 كيلومتر را برعهده اين شركت بگذارند. پيگيري اين مذاكرات به ارتباطات بعدي موكول گرديد.

در حاليكه برابر بررسي اين شركت ساخت كارخانه اي با ويژگي و مشخصات مورد نظر آنها با كمتر از مبلغ 50 تا 70 ميليون دلار ميسر نمي‌باشد كه البته مدير عامل آن شركت از شنيدن اين رقم تعجب نكرده و به نظر مي رسيد رقم اعلام شده چندان جنبه واقعيت نداشته و

صرفاً براي پايين آوردن قيمت اعلام شده از سوي اين شركت بوده است.

در هر صورت Business Plan تهيه شده از سوي شركت چيني و نيز اطلاعات مورد نياز از آن شركت دريافت گرديد تا بررسي لازم به عمل آمده و به اطلاع آن رسانده شود. موضوعي كه توجه مسئولين آن شركت را بخود جلب نمود تكنولوژي مورد استفاده در خطوط ماشين آلات كارخانه پيشنهادي ايران خودرو سازه بود كه تماماً آلماني بوده و از كيفيت بسيار بالايي در مقايسه با نمونه چيني برخوردار بود و اين موضوع تا حد زيادي اختلاف قيمت موجود را توجيه نمود.

وي در سفر پيشين آقاي مهندس پناهنده به عربستان ، اعلام داشته بود كه وي پروژه اي را در شهر مكه در دست ساخت دارد كه امور مربوط به حجاج ايراني در آن قرار است انجام گيرد.

در اين ديدار ضمن بررسي زمينه هاي مختلف همكاري ، مقرر گرديد تا شركت ايران خودروسازه كليه نيازمندي هاي مؤسسه مطوفين حجاج ايراني را از جمله چادر حجاج ، ساخت بيمارستان و بويژه ساخت و اجراي پروژه اداري ـ تجاري مؤسسه مطوفين تأمين و برآورده سازد. لذا با توجه به ضيق وقت ، مذاكرات تكميلي به روز بعد در دفتر اين مؤسسه در شهر مكه موكول گرديد. اين جلسه با تبادل هدايايي به اتمام رسيد.

پس از اين جلسه بازديدي از نزديك از زمين پروژه به عمل آمده و تصاوير مورد نياز از زمين پروژه تهيه گرديد.

در ساعت 10:00 شب ، جلسه اي در هتل شهدا واقع در شهر مكه تشكيل و بازرگانان و تجار صاحب نام عربستان و شهر مكه به آن دعوت شدند.

گوناگون خواستار كسب اطلاعات بيشتر در خصوص نحوه برقراري ارتباط و آغاز همكاري با اين شركت بودند.

در پايان جلسه خبرنگار روزنامه الشرق الاوسط نيز از آقاي مهندس پناهنده دعوت به مصاحبه نمود كه متن مصاحبه ايشان به شرح زير است:

الشرق الاوسط: لطفاً زمينه فعاليت شركت خود را بيان كنيد.

الشرق الاوسط: در حال حاضر دنيا با يك بحران اقتصادي مواجه است. اين بحران اقتصادي بسياري از كشورها را در دنيا تحت الشعاع خود قرار داده است. به نظر شما تأثير اين بحران اقتصادي جهاني بر ايران چقدر است؟

مهندس پناهنده : همانطور كه اشاره كرديد در حال حاضر بحران اقتصادي فراگير شده ، يعني تمامي كشورها را به نوعي درگير كرده است. منتهي ميزان وابستگي اقتصادي كشورها به اقتصاد جهاني ، بانك جهاني و كشورهاي صنعتي متفاوت است . اين وابستگي در ايران كمتر است ولي وجود دارد و اين بحران همانطور كه اشاره كرديد دامنه اش به ايران هم رسيده است.

الشرق الاوسط: شما كه در حال حاضر دست اندركار ساخت ساختمان هاي تجاري و اداري و همچنين كارخانجات ساخت اتومبيل هستيد ، چگونه با بحران جهاني كه هم بر روي صنايع ساختمان تأثيرگذار بوده و هم صنايع خودرو ، كنار آمده ايد و مشكلات ايجاد شده در اين رابطه را چگونه حل و فصل نموده ايد؟ در اين رابطه كمي توضيح دهيد.

مهندس پناهنده : ما دو وضعيت داريم : يكي در رابطه با ايران است و ديگري در ارتباط با صادرات براي خارج از ايران. در داخل ايران نياز به مسكن همچنان وجود دارد و ما ساليانه براي نسل جديد كشور نياز به بيش از يك ميليون واحد مسكوني داريم و اين نياز باعث شده تا مسئله مسكن در ايران از حركت نيفتاده و ادامه پيدا كند.

الشرق الاوسط: رشد جمعيت در ايران چقدر است؟

مهندس پناهنده : رشد جمعيت ايران در حال حاضر به كمتر از 2 درصد رسيده و در مقايسه با 20 سال پيش كه اين رشد حدود 5/4 درصد بود بسيار قابل ملاحظه است و جمعيتي كه امروزه در ايران نياز به مسكن دارند جوانان همان دوران هستند كه اكنون به مرز ازدواج رسيده اند.

الشرق الاوسط: هزينه ساخت هر متر مربع واحد مسكوني در ايران چقدر است ؟

مهندس پناهنده : هزينه ساخت هر متر مربع واحد مسكوني در ايران حدوداً 500 دلار است.

الشرق الاوسط: در حال حاضر آيا شركت شما پروژه هاي صنعتي و يا ساختماني را در ايران در دست انجام دارد؟

مهندس پناهنده : بله. ما الان در ايران پروژه هاي ريلي ، مترو ، ساخت واحدهاي مسكوني و ساخت راه ، پل و تونل را در دست اجرا داريم.

الشرق الاوسط: آيا در مسير انجام اين پروژه ها در خصوص تأمين سرمايه با مشكلاتي نيز مواجه بوده ايد؟

مهندس پناهنده : ما در حال حاضر شركت هايي را در مسير كار خود داريم كه حاضر هستند فاينانس پروژه ها را تأمين كنند. من چندي پيش كه براي بازديد از نمايشگاه ساختماني به شهر مونيخ در آلمان رفته بودم از غرفه شركت Zamil Steel بازديد كردم كه بسيار علاقمند بودند اين سرمايه را به ايران بياورند و در كشور ما سرمايه گذاري كنند. در داخل ايران نيز بانك ها اين فاينانس را تضمين مي كنند.

الشرق الاوسط: آيا در عربستان پروژه اي را شروع كرده ايد؟

مهندس پناهنده : ما در سفر پيش به عربستان گفتگوهايي را با برخي صاحبان صنايع ساختماني سعودي آغاز كرديم و در اين سفر اين گفتگوها را نزديك به نتيجه نموديم كه از جمله آنها ساخت يك مجموعه تجاري و ديگري هم مربوط به ساخت سازه هاي فلزي در اين كشور است.

با توجه به برنامه جهش سوم كه از سوي ملك عبدالله اعلام شده و پنج منطقه اقتصادي بزرگ از جمله ساخت و ايجاد منطقه اقتصادي «ملك عبدالله سيتي» در برنامه هاي آتي اين كشور قرار دارد ، موجب شده تا زمينه مناسبي براي همكاري هاي مشترك ميان ايران و عربستان ايجاد شود كه ما از آن استقبال مي كنيم.

الشرق الاوسط: حجم اين همكاري چه ميزان است؟

مهندس پناهنده : در حال حاضر مشغول مذاكره هستيم و تفاهم هاي اوليه بدست آمده است، سعي داريم نقشه راهي (Road Map) را براي اين پروژه ها ترسيم كنيم كه بيشتر در شهرهاي دمام ، جده ، مدينه و مكه قرار دارند. اما كار هنوز آغاز نشده است.

الشرق الاوسط: آيا در ارتباط با اين پروژه ها با مشكلاتي نيز از سوي مقامات سعودي مواجه بوده ايد؟

مهندس پناهنده : تا آنجايي كه به مسئولين دو كشور مربوط مي شود ، سعودي ها براي توسعه روابط اعلام آمادگي كرده اند و اين ارتباط بين ما بايد توسط تجار و صنعتگران ايجاد شده و تقويت گردد. بيشترين مشكل موجود از عدم شناخت منابع و پتانسيل هاي موجود نزد ما نشأت مي گيرد . ساير مشكلات را مي توان در آينده حل كرد.

براي مثال در جلسه اي كه در اتاق بازرگاني مكه تشكيل شد چند پيشنهاد خوب مطرح گرديد كه مي تواند به حل اين مشكل كمك كند. از جمله اينكه اتاق مشترك بازرگاني ايران و عربستان و يا عربستان و ايران تشكيل شود. بدين ترتيب مشكلات در اين اتاق ها و كميته هاي تخصصي مطرح شده و راه حل هايي تعيين مي گردد كه اين راه حل ها سپس به مسئولين دو كشور ارائه گرديده و مسائل مرتفع مي شود.

الشرق الاوسط: چه توقعاتي از مسئولين عربستاني داريد؟

مهندس پناهنده : شركت هاي ايراني پتانسيل علمي و صنعتي بالايي دارند. ما بعد از جنگ 8 ساله، كشورمان را بازسازي كرديم و اين توان و پتانسيل علمي را پيدا كرديم كه در بازسازي شهرك ها و ساختمان هاي ويران شده وارد عمل شويم. ما انتظار داريم از طرف كشور عربستان براي ورود به بازار ساخت و ساز دعوت و حمايت شويم. طبعاً اين انتظار هم هست كه طرف سعودي از اين ارتباط سود ببرد. در اين زمينه ما مي توانيم با شركت سعودي شريك شده و كارها و پروژه هايي را حتي در خارج از كشور عربستان انجام دهيم و در نتيجه اينكه قانون برد ـ برد را در ارتباط با طرف هاي سعودي مراعات و به آن توجه خواهيم كرد. بدين شكل كه پروژه ها را در عربستان با قيمتي ارزانتر از ساير رقبا و با كيفيتي بهتر و برتر انجام داده و تحويل آنها مي دهيم.

برای مشاهده عکسهای مرتبط، اینجا را مشاهده نماييد.